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卧式轮对压装机(动车)
1. 设备用途：
该卧式轮对压装机主要用于铁路动车、高铁、地铁、城轨轮对（车轮、制动盘等）的全自动压装、退卸和反压作业。全套设备包括轮对压装机、轮对自动上下料输送小车和轮对预组装台。
2. 主要技术参数：
1）最大压装力：3000KN
2）压头油缸数量：2个（1左1右）
3）适用车轮直径：700~1200mm
4）适用车轴长度：1600~2600mm
5）适用制动盘直径：500~670mm
6）压头油缸活塞行程：≥900mm
7）工进速度：0~5 mm/s
8）快进/快退速度：0~25 mm/s
9）轮对输送小车：1套（电动）
10）液压系统最大工作压力：31.5 MPa
11）总装机功率：≤30 kW
12）两主油缸同轴度：≤0.5 mm
13）压装内侧距精度：≤±0.5 mm
14）压装轮位差精度：≤±0.5 mm
15）主油缸控制精度：≤±0.1 mm
16）设备外形尺寸（LxWxH）：10000x6500x2900mm
（技术参数可根据客户实际需求及轮对情况进行调整修改。）
3. 设备主要特征：
1）设备采用整体龙门框架，整体焊接、整体去应力退火、整体在高精度数控机床上加工，强度高、刚性好、稳定性强。
2）设备采用双主油缸结构，工作时不需要调转车轴。设备只需一次定位即可完成左右2个车轮等的压装或退卸。
3）主油缸端部设置有专利特制顶尖装置，插入车轴两端中心孔内进行轮对定位。在作业的全过程，保证轮对车轴中心线与两主油缸中心线完全同心，且使压头端面与车轴端面完全贴合，不损伤车轴顶尖孔，且保证车轴受力更均匀。
4）主油缸端部安装有筒状压头装置，可挡住车轮轮毂外侧面，实现车轮的压装。
5）车轮测量装置主要由德国费斯托齿带轴、日本安川伺服电机、德国海德汉长度计、直线导轨等组成。
6）配置1套电动轮对自动上下料输送小车。
7）配置压装记录系统，能自动记录、生成、判断并打印曲线报告。
8）采用西门子S7系列PLC、研华工控机控制整个设备的操作。
9）具有自动和手动两种操作方式。
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