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卧式轮对压装机(动车)
1. 设备用途:
该卧式轮对压装机主要用于铁路动车、高铁、地铁、城轨轮对(车轮、制动盘等)的全自动压装、退卸和反压作业。全套设备包括轮对压装机、轮对自动上下料输送小车和轮对预组装台。
2. 主要技术参数:
1)最大压装力:3000KN
2)压头油缸数量:2个(1左1右)
3)适用车轮直径:700~1200mm
4)适用车轴长度:1600~2600mm
5)适用制动盘直径:500~670mm
6)压头油缸活塞行程:≥900mm
7)工进速度:0~5 mm/s
8)快进/快退速度:0~25 mm/s
9)轮对输送小车:1套(电动)
10)液压系统最大工作压力:31.5 MPa
11)总装机功率:≤30 kW
12)两主油缸同轴度:≤0.5 mm
13)压装内侧距精度:≤±0.5 mm
14)压装轮位差精度:≤±0.5 mm
15)主油缸控制精度:≤±0.1 mm
16)设备外形尺寸(LxWxH):10000x6500x2900mm
(技术参数可根据客户实际需求及轮对情况进行调整修改。)
3. 设备主要特征:
1)设备采用整体龙门框架,整体焊接、整体去应力退火、整体在高精度数控机床上加工,强度高、刚性好、稳定性强。
2)设备采用双主油缸结构,工作时不需要调转车轴。设备只需一次定位即可完成左右2个车轮等的压装或退卸。
3)主油缸端部设置有专利特制顶尖装置,插入车轴两端中心孔内进行轮对定位。在作业的全过程,保证轮对车轴中心线与两主油缸中心线完全同心,且使压头端面与车轴端面完全贴合,不损伤车轴顶尖孔,且保证车轴受力更均匀。
4)主油缸端部安装有筒状压头装置,可挡住车轮轮毂外侧面,实现车轮的压装。
5)车轮测量装置主要由德国费斯托齿带轴、日本安川伺服电机、德国海德汉长度计、直线导轨等组成。
6)配置1套电动轮对自动上下料输送小车。
7)配置压装记录系统,能自动记录、生成、判断并打印曲线报告。
8)采用西门子S7系列PLC、研华工控机控制整个设备的操作。
9)具有自动和手动两种操作方式。
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