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HQ01系列全自动轮对压装退卸机-1
HQ01系列全自动轮对压装退卸机-2
HQ01旋转
HQ01系列全自动轮对压装退卸机-1
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HQ01旋转

轮对压装退卸机

1. 设备用途:

该轮对压装退卸机主要用于铁路轮对(车轮、制动盘、齿轮等)的全自动压装、退卸和反压作业,适用于铁路客车、高铁、动车组、地铁、城轨等轮对的制造和检修。

 

2. 主要技术参数:

1)压头油缸最大压力:300t(压力根据客户要求)

2)压头油缸数量:2个

3)压头油缸活塞行程:≥700mm

4)工进速度:0~5 mm/s

5)快进速度:0~20 mm/s

6)轮对输送小车:1套(可180°旋转)

7)液压系统最大工作压力:31.5 MPa

8)总装机功率:约30 kW

9)两主油缸同轴度:≤0.5 mm

10)压装内侧距精度:≤±0.5 mm

11)压装轮位差精度:≤±0.5 mm

12)主油缸控制精度:≤±0.1 mm

13)工作节拍时间(压装2个车轮):不超过15分钟

14)适用轮对最大重量:3000kg

15)适用车轮最大直径:1100mm

16)适用车轴最大长度:2300mm

(技术参数可根据客户实际需求及轮对情况进行调整修改。)

 

3. 设备主要特征:

1)设备采用双主油缸结构,工作时不需要调转车轴。设备只需一次定位即可完成左右2个车轮等的压装或退卸。

2)全自动操作,效率高。工作节拍时间:不超过15分钟/条。

3)设备采用整体龙门框架,整体焊接、整体去应力退火、整体在高精度数控机床上加工,强度高、刚性好、稳定性强。

4)主油缸端部设置有专利特制顶尖装置,采用车轴中心孔定位方式。在作业过程中,保证车轴中心线与两主油缸中心线完全同心,且使压头端面与车轴端面完全贴合,不损伤车轴顶尖孔。

5)主油缸端部装有筒状压头装置,可挡住车轮轮毂外侧面,实现车轮的压装。

6)配置1套轮对输送小车,可左右180°旋转。压装或退卸作业时,小车退出设备中心。

7)龙门框架横梁上装有1套车轮测量装置。

8)配置压装记录系统,能自动记录、生成、判断并打印曲线报告。

9)采用西门子PLC、研华工控机控制整个设备的操作。

10)可选配高压注油泵,进行注油压装、注油退卸作业。

 

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